Farvel 2020, Goddag 2021

 Farvel 2020 og goddag 2021

Julekortet fra De Danske Jernbanehistorier

2019 var et år med masser af fremskridt på den første bog, men hvor langt er projektet efter 2020? 

Endnu et år er gået og sikke et år det har været. 2020 startede ligesom mange andre år med fanen løftet højt og håbet om en bog holdt ved lige. Slutningen af 2019 bragte med sig færdiggørelsen af det skriftlige arbejde på Elias og Lyntoget og arbejdet med at rette og tilpasse denne fortsatte ind i 2020. Men en Virus skulle absolut blande sig, og med det blev jeg sendt hjem i måned, hvilket dog ikke forhindrende en masse fremskridt.

Udover at passe min uddannelse så godt som muligt, så jeg også mit snit til at få arbejdet på mine projekter, udover at jeg forinden havde rettet Elias og lyntoget færdig i marts 2020. Herefter startede et samarbejde med en række frivillige prøvelæsere, der som nogle af de første fik et indblik i den nye bog, som DDJH har arbejdet på, siden den første udgave af bogen blev trukket tilbage i 2014.

Et arbejde der forventes afsluttet i 1. kvartal i 2021, hvorefter det sidste af historien om Dagmar forventes skrevet færdigt. Samtidigt med det, vi arbejdet med, at illustrere Elias og Lyntoget, et arbejde der forventes færdig ved afslutningen af 2022/23.

Udover det har 2020 vist sig at være et år fyldt med udfordringer. Udover et år fyldt med restriktioner var flere ting i gang. Takket være det ekstra timer ledige under hjemsendingen i marts, blev tegningerne til projektet “portræt af et lokomotiv” tegnet færdig og gjort klar til farver, noget de ikke fik i 2020.

Det var året hvor der skulle have været mange begivenheder, men alt blev aflyst. Dog fortsatte andre ting videre under de nye restriktioner, som DSBs litra EA fra 1984, der i 2020 kørte sine sidste ture, hvorefter de blev afløst af 3 nye Vectron lokomotiver, som DSB modtog fra Siemens, ud af en serie på hvad der skal blive 42 lokomotiver.

Men der blev også tid til andre ting. På grund af de lukkede grænser, måtte ferien finde sted hjemme i år, og takket være regeringens tilskud til rejsepas, blev en masse ønsker pudseligt mulig, hvilket blandet andet endte i et gensyn med Lemvigbanen, som og besøgtes i 2018. Et besøg i Nordsjælland for at se på regionsprintere og en tur til Gedser for at se jernbanemuseet der. Inden besøget i Gedser, havde jeg dog været i Struer for, at se deres jernbanemuseum der.

Efter min besøg var jeg helt overrasket, hvor meget museet havde at byde på, og det måske ikke overraskende, at årets julehilsen gik til dem.

Men ikke alt gik efter planen i 2020. Bedst som arbejdet gik fremad på en masse projekter i løbet af efteråret gik computeren ned og kort efter blev min økonomiske situation værre. Hvornår den kommer op igen vides ikke, men det er planen at prøve, at få den op til at fungere igen omkring april. I mellemtiden vil de sidste arbejde med at rette Elias og lyntoget til, så arbejdet med illustrationerne kan begynde når den virker igen.

2020 var et år som der på mange måder starte godt ud, men endte i noget værre rod.

Med et nyt år kun lige begyndt, kan man kun håbe at det ændre sig.

Herfra ønskes i hvert fald et godt nytår og et godt 2021 til jer alle sammen.

Webmaster

Sebastian Berthelsen

Farvel 2019, goddag 2020!

Farvel 2019 og Goddag 2020!

Julekortet fra De Danske Jernbanehistorier

2018 lagde rigtigt godt op til 2019 med store fremskridt på bøgerne, men hvordan har 2019 skildt sig ad fra de forgangne år?

2019 var et år som på mange måder gik op og ned for seriens forfatter, men ikke desto mindre et år, hvor ting gik godt fremad og de to b

øger kom et kæmpe skridt nær
mere på at være færdige.

Elias og lyntoget, der startede sit liv i 2012, blev udover alle forventninger skrevet færdig og læst korrektur på i løbet af 2019 og dermed er arbejdet på bogen et skridt nærmere, da resten af arbejdet består af at få nogle friske øjne på bogen og herefter skal den oversættes til engelsk for, at give dem som ikke er dansktalende, en chance for at opdage den danske jernbanehistorie.

Den anden bog, Historien om Dagmar, er også godt i gang og håbes at være færdig i løbet af 2020. Denne bog er dog blevet noget tykkere end forventet, og det kan ske at der skal barberes noget af i løbet af afslutningen på skriveriet, for at sikre af den ikke udvikler sig til en roman!

Djurslands Jernbanemuseum, Ryomgård.

2019 var dog også et år, hvor forfatteren atter kom landet rundt, eller i hvert fald en god del af det. Letbanen åbnede til Grenaa og i juni blev der fejret fars dag på jernbanemuseet i Odense med to My-lokomotiver.

Sommerferien blev afholdt ved letbanen, der lokkede med endags billetter til 50,- stykket, hvilket gjorde at strækningerne til Lystrup, Grenaa og Odder blev besøgt og dokumenteret. På strækningen til Grenaa blev Djursland Jernbanemuseum besøgt og her blev forfatteren så overrasket over det lille museums charme, at valget faldt på dem til årets julegave.

Men såvel kortene og gaven skulle blev en forsinket affære. Grundet personlige årsager, blev december en kaotisk tid, hvor forfatteren endte med at kæmpe mod tiden og først endte med at levere alle julekort, gave og nytårsindlæg her i januar 2020.

Men derfor vil jeg gerne ønske alle et godt 2020 og lad os håbe på færre forsinkelser og ikke mindst fremskridt, så ønsket om en børnebog endelig kan nå i hus.............igen!

Mvh.

Webmaster

Sebastian

Farvel 2018, goddag 2019!

Farvel til 2018 og goddag til et nyt og spændende 2019!

Så er endnu et år gået med arbejdet på De Danske Jernbanehistorier, som har været bogløs siden tilbagetrækningen af ”Fredrik og Lyntoget” i 2014. Men hvad er det sket siden?

DDJHs julekort 2018

skitse, som viser, hvordan forsiden til
"Elias og Lyntoget" kunne se ud

Jo for det første skulle serien skrives helt om, da jeg ikke syntes den levede op til det som jeg ville levere. Det har så taget sin tid og når vi nu skriver 2019 er det vel på tide med en opdatering. 2017 blev året, hvor det lykkedes at færdiggøre en store del af skriveabejdet og ligeledes blev i 2018 forsøgt at skrive så meget som muligt.

Situationen efter årsskiftet er at jeg stadig er over halvvejs, men ikke helt i mål.

Nå det så er sagt er det planen at der i 2019 igen skal fokuseres på skriveriet. Af samme grund er en researchprocess gået i gang på nogle af mine egne projekter som skal sikre at 2019 bliver fremskridtets år!

Y-tog ved Lemvig station

2018 var jo et år fuld af oplevelser. Det startede besøg i Gedser, hvor jeg fik set fremskritet på restaureringen af H 783. Jernbanemuseet i Odense flyttede materiel, og det gjorde at jeg to gange i starten af 2018 fik set Mz 1401 trække MO-vogne og meget andet rundt.

I Juni var en tur i Jylland og se på Lemvigbanen, en tur jeg sent skal glemme. Jeg fik kørt med y-toget og med Bjergbanen til Lemvig havn. 

Det var en herlig oplevelse at kører med de tog jeg var vokset op med og sæderne samt den genkendelige trilletone når dørene lukkede bragte minder tilbage.

MR-tog i Haderslev

I september var jeg i Odense og se replikaen af damplokomotivet ”Odin” i den næstsidste dag på året var jeg i Haderslev for at sige farvel til den 900 meter lange strækning mellem Haderslev by og Haderslev vest, sammen med DJK der kørte en afskedstur med et lejet MR-tog.

Jeg formåede også at gennemfører mine juletegninger omend lidt sent, men dette gjorde at to julegaver blev uddelt, begge til Jylland, og at årets julekort kunne udgives på juleaftensdag. Netop tegninger skal der nok blive nok af i 2019, da jeg går i gang med to dokumentarprojekter og et bogprojekt. Derudover er jeg blevet inviteret ombord på endnu et bogprojekt som jeg glæder mig til at fortælle jer mere om.

Indtil næste gang.....Godt nytår!

Webmaster

Sebastian Berthelsen

Sommeren nærmer sig, men der er stadig langt igen!

DDJHs nye logo

Små skridt

Det er ikke siden den 1. januar at der har været en opdatering fra siden her, og derfor kommer der en her. Men sommeren rundt om hjørnet og dermed ferien, så er det på tide at gøre status med, hvad der er noget indtil nu.

For at sige sandheden så er det ikke meget. Begge bøger er stadig kun halvvejs, men der har været skrevet ihærdig på den begge på skift, men pga. eksamens perioden er det besluttet at sætte skriveriet på standby indtil den sidste eksamen er overstået før arbejdet igen fortsættes. 

 Hvordan ser udsigten ud for udgivelsen? 

I den rate skriveriet er blevet gennemført i indtil videre har set positivt ud og derfor er det nuværende bud på at skriveriet kan blive gennemført indenfor 1-2 år, hvorefter teksterne kan læses igennem og rettes, oversættes og illustreret før bøgerne rammer trykken. 

I mellemtiden er det dog blevet besluttet at skifte logoet ud, så det i hvert udefra, stadig virker som om der er fremskridt selvom det stadig sker i små skridt. 

Med det går DDJH på sommerferie og jeg glæder mig til at rapportere igen på den anden side af sommeren. Hvem ved, måske dukker der en lille artikel op på hjemmesiden i løbet af ferien? 

Webmaster og forfatter

Sebastian 

Farvel 2017, Goddag 2018!

Farvel til 2017

Og planer for 2018

2017 startede som mange andre, med et ønske om at opnå et bestemt mål inden for de næste 365 dage. Målet var at skrive arbejdet på bøgerne skulle være i højsæde og at så meget som mulig skulle være færdigt inden årets udgang. 

Med det nye års begyndelse og det gamle bag os, kan jeg jo spørge mig selv om jeg nåede det jeg skulle? 

På mange måder er svaret et ja. Hele 2 kapitler blev skrevet færdig på Historien om Dagmar, og en hel del arbejde blev også færdigt på Elias og lyntoget. Samlet betyder det at jeg officielt er halvvejs færdig med skriveriet på mit bogprojekt. 

Derfor fortsætter mit mål i 2018 med at få skrevet så meget som muligt og forhåbentligt få afsluttet skriveriet sidst i 2018/starten af 2019. Hvor lang tid det efterfølgende arbejde med illustrationerne vil tage ved jeg ikke på nuværende tidspunkt. 

Apropos illustrationerne, har den opmærksomme læser nok bemærket at jeg har eksperimenteret med en ny tegnestil. 

Denne tegnestil har vist sig at være ekstra detaljeret i forhold til den gamle, og ved ydere eksperimenter har jeg opnået et resultat jeg kan stille mig tilfreds med.  

Alt i alt har 2017 vist sig at være året hvor de store resultater blev opnået. 

Men hensyn til de andre projekter jeg har arbejdet på i 2017 var der en del som ikke blev helt til noget. Portræt af et lokomotivs første episode skulle have været ude i sommers men pga. diverse årsager kom det ikke på tale. Det er dog et stort ønske at det lykkes i 2018. 

En ting jeg har prøvet i et stykke tid, og som har vist sig at bringe både mig og modtageren glæde er gaver i form af tegninger. I år fik jeg tegnet et portræt af to lokomotiver til den engelske, Romney, Hythe & Dymchurch Jernbane i Syd England hvor man operere med lokomotiver i størrelse 1:3. 

Jernbanen takkede med et formelt brev og jeg kan meddele at skulle man komme forbi de kanter kan man være heldig at opleve tegningen ved banen. 

Men jeg har skam også arbejdet på gaver til jernbanerne herhjemme og kan rapportere at jeg allerede er i gang med den næste, men hvem modtageren er må i vente og se. 

Desvære betød den sidste halvdel af 2017 at jeg blev voldsomt forsinket og alt der skulle være færdigt, inklusiv dette opslag blev voldsomt forsinket. 

Jeg regner dog med, at 2018 bliver et år med lige så store resultater og med masser af vind i sejlene for mit projekt og ikke mindst for mine andre udgivelser i 2018. For jeg har i flere år taget en del billeder af de danske jernbaner, som i 2018 gerne skulle være at opleve i bogform. 

Med alt det og mere at se frem til, vil jeg ønske godt nytår og glædeligt 2018!

mvh.

Forfatter og Webmaster

Sebastian Berthelsen

Det går stadig fremad!

Eksempel på den nye tegnestil

En forsinket opdatering!

Man alligevel ikke mangelfuld på opdateringer!

Først må jeg alligevel beklage, at jeg ikke har opdateret mere i år end jeg har lovet jeg ville. Til gengæld føler jeg at jeg med ventetiden, har masser at fortælle jer på en gang i stedet for i små bidder.

Først og fremmest så går det fremad med bøgerne. Elias & Lyntoget er godt over halvvejs færdig i skrivearbejdet´, og Historien om Dagmar halter ikke så langt efter, faktisk vil jeg vovet påstå at jeg også kan have den over halvvejs inden efteråret. Hvis det så lykkes, vil jeg sætte alt ind på at skriveriet er færdigt til næste år. Alt sammen vil det betyde at mit nye mål med en udgivelse i 2019, virker mere realistisk end før. 

Så er der min nye tegnestil. Som i sikkert har bemærket ved billedet på toppen af opdateringen, så har jeg eksperimenteret med en ny tegnestil. Resultatet er for mig, ganske tilfredsstillende og jeg ser frem til at benytte den på illustrationerne til mine kommende bøger! 

Desuden er jeg begyndt at livestreame igen, på mine nye side "SJB Media 1996 art", så hvis i kunne tænke jer at se på når jeg tegner, så se med på : SJB Media 1996 art

Med det vil jeg takke af for denne gang og håbe at jeg kan vende tilbage før jul. 

mvh

Sebastian Berthelsen 

Forfatter og webmaster

Årets første opdatering

-Og bøgerne er godt på vej

En prøve illustration fra Elias og Lyntoget

Efter som 2016 var et meget stille år her på bloggen (ned kun 3 opslag) vil jeg i år prøve, at forbedre migselv med flere opdateringer om hvordan arbejdet på bøgerne skrider frem.

For allerede 2 måneder inde i det nye år er der godt gang i den. På nuværende tidspunkt er et kapitel mere til Elias og lyntoget færdigt så der nu kun mangler 2 før den bog er færdig. 

For projektets anden bog Historien om Dagmar er der godt gang i de kapitler som der også blev arbejdet på i 2016, når de bliver færdig mangler der kun 3 (ved mindre planen ændres undervejs). 

Ellers arbejdes der som altid på tegningerne og som noget nyt i år, arbejdes der igen på SJB Media 1996s bogserie Et År Ved Jernbanen 2015 og 2016. Disse forventes klar til marts.

Med denne første opdatering håber jeg på et godt år. 

mvh.

Sebastian